Après bien des déboires, la Tata Nano va enfin avoir son usine. Ratan Tata interviewé par Bild a donc logiquement donné la date du lancement officiel de la voiture la moins chère du monde.

La Tata Nano définitive sera présentée le 23 mars à Bombay avant de tomber des lignes de production qui auront pour tâche d’inonder l’Inde d’environ 500.000 voitures par an. L’auto devrait être vendue environ 1560 euros.

Mais avant ça, Tata sera une nouvelle fois à Genève avec une Nano mais cette fois-ci, elle sera homologuée pour l’Europe. En effet, Ratan Tata l’a encore affirmé, il envisage de vendre sa Nano en Europe mais aussi aux Etats Unis !

Le prix Europe est même déjà fixé : il sera de 5000 euros. Et oui, la sécurité et la lutte contre la pollution ont un coût …

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La firme automobile Mazda revient sur le marché du cabriolet en actualisant sont très séduisant modèle MX-5.

Fini les phares qui se lèvent de l’ancien modèle de 1990, l’auto conserve une ligne très sympathique malgré son poids supérieur à 1 tonne et son moteur de 2 litres qui peut vous propulser à plus de 200 Km/h (pas en France) et effectuer un 0 à 100 Km/h en moins de 8 secondes.

Question pollution, la belle rejettera 181 gr / km de CO2. Son moteur de 160 Ch à 7000 tr/min assure un rapport poids puissance de 6.8 kg/Ch et une consommation de carburant de l’ordre de 7.6 litres aux 100 km.

Vous aurez lz choix entre une version capote (la moins chère) et une version ou un vrai toît (+ 2000 euros) . Fiable, elle est toujours très agréable à piloter (ou conduire) c’est selon …

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La révolution est en marche chez Porsche!

Le constructeur allemand s’apprête à présenter une version diesel de son fameux 4×4 Cayenne au 79ème salon International de l’auto et accessoires de Genève, qui se déroulera du 5 au 15 mars.

Avec 240 ch et 550 Nm, le nouveau moteur diesel Audi/Volkswagen affiche 50 ch de moins que le V6 essence, mais 165 Nm de plus…

Mais c’est surtout sa consommation que Porsche souligne, avec 9,3 l/100 km pour la version diesel, contre 12,9 l/100 km pour la version essence.

Ce qui abaisse donc radicalement les émissions de CO2 de 310 à 244 g/km. De quoi éviter le nouveau malus écologique annuel de 160 euros, mais cela n’empêchera toujours pas le malus à l’achat de 1 600 euros!

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Le fameux rallye-raid, en raison des menaces terroristes en Afrique, avait malheureusement été annulé en 2008, et délocalisé en Amérique du Sud pour ce début 2009. Selon un communiqué de l’A.S.O., l’organisateur du Dakar,  l’épreuve a rencontré beaucoup de succès à cet endroit, et on aura manifestement droit à un nouveau Dakar Argentino-Chilien en 2010 :

“Devant le succès et l’engouement populaire suscité par le Dakar 2009 qui s’est déroulé pour la première fois en Argentine et au Chili, A.S.O. et les deux pays ont ensemble décidé de reconduire l’organisation du rallye en 2010 en Amérique du Sud, pour sa 32ème édition” .

L’organisateur de la course dévoilera l’épreuve du Dakar 2010 lors de deux conférences de presse, le 2 mars en Argentine et le lendemain au Chili.

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